Das stabile Hochdruckgebiet über Europa haben unsere Mitglieder Thomas Alge, Daniel Gassner, Peter Mahner und Horst Wurzer genutzt und mit Tourguide Erich Müller die 2 Cessnas nach Frankreich geführt. Nach anfänglichen technischen Problemen, die aber rasch in Frankfurt behoben wurden, konnten aber bald die Schlösser der Loire bewundert werden. Entlang der Atlantikküste ging es dann im Tiefflug Richtung Süden zur Brücke von Millau, einem technischen Bauwerk der Neuzeit. Über die Strände und das Naturschutzgebiet der Camargue  vorbei an Marseille wurde, nach einem Zwischenstopp in Cannes, die Insel Korsika als Etappenziel angeflogen.

Von dort aus machte eine Crew noch einen Zwischenstopp in Paris während die andere Maschine den Rückflug über das Rhone Tal und die Schweiz schon einen Tag früher angetreten hat.

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Nachdem unsere Tecnam P2002 – D-EUMC bei einem missglückten Landemanöver eines Flugschülers im April, erheblich beschädigt wurde, konnte die Reparatur endlich abgeschlossen werden.
Hanspeter Rubert und Michael Könitz haben den Flieger wohlbehalten aus dem Tecnam Werk, Capua bei Neapel wieder nach LOIH gebracht.

Jetzt stehen wieder beide Technam für Schulung und natürlich Spassflüge zur Verfügung und können über den AID gebucht werden.

Unsere neue Tecnam P2002JF ist in Hohenems gelandet und steht in Kürze für unsere Mitglieder und zur Verfügung.

An der Reparatur der DEUMC wird derzeit im Herstellerwerk in Capua mit Hochdruck gearbeitet. Wir hoffen dass der Flieger noch im Juni wieder zur Verfügung steht.

Wie lese ich die Flugkarten richtig und das iPad vor, während und nach dem Flug.

Am Dienstag, 9. Juni.2015 um 19:00 findet in unserem Unterrichtsraum am Flugplatz Hohenems ein Seminar statt, in dem man sich über den Einsatz die richtige Flugvorbereitung mit und ohne iPad in der Fliegerei informieren kann.

Interessierte können sich unter office@vafc.at anmelden!