Nach ausgiebigem Studium österreichischer Wetterkarten, hoben wir am 1. Juni gegen 07:30 UTC mit zwei Cessnas vom Flugplatz in Hohenems ab. Im Westen Österreichs herrschte bestes Flugwetter und trotzdem waren wir wegen der Wettervorhersage noch ein wenig skeptisch, ob wir Niederöblarn in der Steiermark erreichen würden. Wir wollten dort zu Mittag essen. Nach einem Kaffee an unserer ersten Destination in St. Johann in Tirol lichteten sich all unsere Bedenken. Der GAFOR ließ auf gutes Flugwetter schließen und so setzten wir unseren Tour übers Ennstal nach Niederöblarn fort. Am Alpenflugzentrum trainierten gerade Segelflieger, die wir von der Terrasse des Restaurants aus während des Mittagessens beobachteten. Dort beschlossen wir dann auch, auf dem Heimweg einen Umweg über Lienz in Osttirol zu machen. Auf dem Flug Richtung Millstätter See überflogen wir den höchstgelegenen Flugplatz Österreichs, Mauterndorf, und konnten anschließend beim Durchflug des Drautals das herrliche Bergpanorama genießen. In Lienz betankten wir unsere Flieger mit etwas AVGAS, gaben einen Flugplan auf und traten unsere Heimreise über Italien an. Auf 11.000 Fuss überquerten wir schließlich das Timmelsjoch, überflogen Sölden und querten die Alpen weiter zum Arlbergpass. Statt weiter durchs Klostertal zu fliegen, wählten wir diesmal die Route Lech und übers Furkajoch zurück nach Hohenems. Den lauen Abend ließen wir bei einem Bierchen auf der Terrasse des Flugplatzrestaurants Pasta Fresca ausklingen.

Am 21. Mai machten wir uns mit drei Vereinsmaschinen auf, Österreich von oben zu erkunden. Obwohl wir alle den Flugschein schon seit einigen Jahren besitzen, war es noch kaum zu einer zusammenhängenden Österreichtour gekommen. Die Coronasituation und die damit verbundene Einschränkung, unsere Landesgrenzen nicht zu verlassen, gab uns einen Anlass dazu. Und wir haben es nicht bereut: wir wurden Zeuge beeindruckender Landschaften, sahen Berge, Flüsse, Seen, Felder, Städte, Klöster und Kulturstätten einmal aus einer ganz anderen Perspektive. Überall wo wir hinkamen, wurden wir freundlich empfangen. Unsere Route führte uns über Ried-Kirchheim und Seitenstetten zum nördlichsten Platz Österreichs: Dobersberg. Von dort ging es weiter nach Stockerau und mit einem Taxi nach Wien, wo wir die Nacht verbrachten. Am nächsten Tag flogen wir gleich mal an Wien vorbei zum östlichsten Platz Österreichs – Spitzerberg, ein wirklich toller Grasplatz, und von dort längs über den Neusiedlersee an der Seebühne von Mörbisch vorbei nach Punitz-Güssing im Burgenland. Nach einem Mittagessen in Klagenfurt landeten wir schließlich noch am südlichsten Flugplatz, in Nötsch im Gailtal. Den Rest kann man sich denken: nach 750 nautischen Meilen und 9 Legs kamen wir wieder in Hohenems an, dem westlichsten Platz Österreichs.

Es geht wieder los! Der VAFC freut sich, den Flugbetrieb in Hohenems wieder aufnehmen zu dürfen. Aufgrund der aktuellen Situation gilt es allerdings bestimmte COVID-19 Flugbetriebsregeln einzuhalten. Diese wurden durch den österreichischen Aero-Club veröffentlicht und gelten ab sofort vorerst bis zum 30. Juni 2020. 

Das milde und sonnige Wetter dieser Tage eignet sich schon hervorragend für den einen oder anderen Ausflug ans Meer. Wie beispielsweise gestern am Samstag, dem 22. Februar als wir zu dritt (Thomas, Marcella und Daniel) einen Ausflug nach Portoroz unternahmen. Bei frühlingshafter Stimmung durften wir auf Pavels Terrasse den ersten Fisch dieser Saison genießen. Nach einem kleinen Verdauungsspaziergang in Piran ging es zurück nach Hohenems, wo uns ein kitschiger Sonnenuntergang erwartete.